关于做完保养汽车打火怠速不稳的问题，小编就整理了3个相关介绍做完保养汽车打火怠速不稳的解答，让我们一起看看吧。
为什么做完保养之后感觉车子怠速不稳了？大众车保养后怠速不稳，可能是以下原因：
1、节气门没有进行重新匹配；
2、电控单元与怠速控制元件的工作不协调；
3、废气管密封不良。可以采取以下步骤解决：首先清洗节气门。拆下进气软管，打开点火开关（不起动发动机），将加速踏板踩到底（保持节气门全开）。在干净的布上喷上少许化油器清洗剂，用手指塞入节气门内进行擦拭。清洗后试车，故障依旧。用 V.A.G1552 检测仪进行检测，读取发动机故障码，发动机控制单元内无故障码存储。由此判断，可能是节气门没有进行重新匹配的缘故。由于对节气门进行了清洗，电控单元与怠速控制元件的工作不协调，则会出现怠速控制不精确、不稳定的情况，如怠速忽高忽低、怠速不稳等。虽然清洗节气门后节气门电位计的特性没有变化，但在相同的节气门开度下，进气量已发生了变化，其怠速控制特性也就发生了变化，因此需要对节气门进行基本设置和初始化。在未进行基本设置前，当电控单元接收到一个节气门怠速位置的电压信号时，并不知道其开启角度，因为此时电控单元还不知道节气门的最小怠速位置和最大怠速位置的电压值等基本参数，如果知道了节气门最小怠速位置和最大怠速位置等基本参数，电控单元就知道了节气门电位计的电压范围；如果知道了节气门电位计的几个中间位置的电压值，电控单元就知道了节气门电位计的特性。这样，当电控单元接收到任一位置的信号电压时，就能判断出节气门的开启角度。基本设置就是要使电控单元了解节气门电位计的基本特性参数，以便在以后的运行过程中自动地调整节气门的动作。采用以下方法进行基本设置和初始化：将点火开关置于“ON”位置,等待20s 后，将加速踏板踩到底保持大约10s，然后松开加速踏板，关闭点火开关，拔出点火开关钥匙。进行上述操作后，为了确保彻底排除故障，又仔细地检查了电路，从节气门到发动机控制单元，各线路都正常；用V.A.G1552 检测，没有发现故障码，说明传感器都正常。将废气管接好，故障排除。
汽车做完大保养怠速一会高一会底？这可能是清洗节气门或是怠速阀造成的，如果车怠速运行一段会回归平稳，如果不行就需要维修站进入汽车电脑进行节气门匹配一下就行。
进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目。
我的车刚保养完，为什么怠速有点不稳？汽车好手您不用客气，根据我刚才给您所说的不知道您是否对节气门，喷油嘴，燃烧室还有进气道进行清洗，尤其是进气道，着车突突主要是由于混合气过稀所造成的，也同时要对缸线进行检查。 在验车测尾气之前建议您热车后（水温正常）在进行。检验之前（上线的时候）把空调关闭会对排放有帮助的 在有就是别忘了处理违章，携带好手续。
到此，以上就是小编对于做完保养汽车打火怠速不稳的问题就介绍到这了，希望介绍做完保养汽车打火怠速不稳的3点解答对大家有用。
